Битва за еду в Пулково

Недавно появились новости о некоторых изменениях в системе поставки бортового питания. Так, в связи с усилением безопасности в аэропортах, все компании, которые находятся за пределами порта не могут иметь доступ и завозить что либо на Борт ВС. И это вызвало бурю возмущения у некоторых бизнесменов, которые на протяжении многих лет «кормились» в порту, а не кормили.

В частности компания "Транспит", и ее владелец Олег Ермаков прокомментировал "Фонтанке" это событие.

«У пункта пропуска «Аэромара» нет ни технической возможности досматривать еще и питание конкурентов, ни экономического смысла помогать им. Грузовой терминал — это частная компания. Поставщики питания уже предварительно обсуждали с ним возможность досмотра на его пункте пропуска, однако это будет платная услуга. Такие дополнительные расходы сделают и без того низкомаржинальный кейтеринговый бизнес убыточным.»

Но все ли так однозначно в этой ситуации?

Отметим, что это вопрос не передела бизнеса, как намекает Олег Ермаков, и желание "Аэромара" забрать их долю. Это вопрос прежде всего безопасности, которая сегодня очень актуальна.

А вот к деятельности компании «Транспит» у аэропорта больше вопросов. По информации источников, близких к вопросу, компания неоднократно нарушала санитарные нормы, и получала систематические предупреждения, в том числе о нарушении безопасности (выявлены были случаи, когда люди не трудоустроенные в компанию, а так же не имеющие специальной подготовки допускались на взлетные полосы и на Воздушные Суда). Кстати, сотрудников числится в компании гораздо меньше, чем необходимо для обеспечения питанием такой объем. Это может свидетельствовать о возможном ввозе питания, не приготовленного в цехах предприятия, где аренда дороже, а возможно, привозится из других отдаленных цехов, что может привести к нарушениям норм поставки бортового питания. И все же, закон - есть закон, и если все года компания работала "под прикрытием" определенных лиц, пренебрегая требованиям безопасности, то сейчас это уже не актуально. Сейчас охрана и безопасность в стратегических объектах - вопрос крайней важности. И возмущаться именно тем, кто нарушает эту систему не следует. Тем более есть, на что обратить внимание в работе «Транспит».